PLAQUETTES DE FREIN

1/ ACHAT A PRÉVOIR :

• 1 jeu de 4 plaquettes de freins :

 

NOTE : il existe divers marques autre que Bosch (comme TRW). 

2/ OUTILS A PRÉVOIR :

• Clé à pipe ou plate de 13 mm
• Tournevis plat
• Pince ou serre-joint

3/ Dévisser le bouchon du réservoir de liquide de frein, afin de dépressuriser le circuit de freinage

4/ Lever le véhicule du coté désiré et démonter la roue. S'assurer de la stabilité du véhicule, et du blocage des roues (frein à main serré, une vitesse enclenchée, et cales au niveau des roues).

5/ Déposer la vis inférieure de l'étrier avec une clé de 13 mm :

6/ Dé-serrer la vis supérieure de l'étrier avec une clé de 13 mm :

7/ Pivoter l'étrier vers la haut pour libérer les plaquettes de freins

8/ Retirer les 2 plaquettes de freins usées en les faisant translatées vers l'extérieur :

9/ Récupérer les ressorts situés sur les encoches "A" :

10/ Positionner les ressorts ainsi récupérés (s'ils ne sont pas fournis) en lieu et place sur les plaquettes neuves, avant de les positionner :

11/ Positionner les plaquettes neuves accompagnées des ressorts.

12/ Repousser le piston de l'étrier, à l'aide d'une pince ou d'un serre-joint, en prenant garde de ne pas abîmer le soufflet.

13/ Rabattre l'étrier. Resserrer les vis.

14/ Remonter la roue et effectuer la même opération de l'autre coté du véhicule.

--- ATTENTION DANGER ! ---

 --- Etape importante, ne pas oublier ---

15/ Refermer le bouchon du réservoir du liquide frein.

16/ "Pomper le frein", en appuyant à plusieurs reprises sur la pédale de frein, jusqu'à ce qu'elle devienne dure.

17/ Démarrer le véhicule. Etant donné qu'il s'agit de plaquettes neuves, il ne faut pas "forcer" sur le freinage. Les plaquettes et le mécanisme se positionneront naturellement avec l'utilisation. Durant les premiers kilomètres, il faut s'assurer de ses distances de sécurité, et anticiper ses décélérations, de manière à ne pas solliciter les freins intensément.